Speditionen Deutschland: die Liste mit 25.924 Firmen (2026)

Tippen Sie „speditionen deutschland liste" bei Google ein. Sie bekommen immer dieselben zehn Namen serviert. DHL, DB Schenker, Dachser, Kühne+Nagel, und dann ist meistens schon Schluss. Das Problem dabei? Diese zehn Firmen sind rund 0,04 Prozent des echten Marktes.

Denn in Wirklichkeit gibt es in Deutschland 25.924 Speditionen und Transportunternehmen (Scrap.io-Zählung, Oktober 2026). Nicht zehn. Nicht hundert. Fast 26.000. Und rechnet man die Logistikdienstleister dazu, sind es über 54.000 Firmen im gesamten Sektor.

Dieser Artikel macht zwei Dinge, die sonst niemand an einem Ort zusammenbringt: das strukturierte Branchen-Panorama (Typen, Marktführer, Ranking) und die konkrete Methode, um die komplette Liste aller Speditionen samt Kontaktdaten in 2 Klicks zu bekommen. Der Rest da draußen sind Ranglisten, die bei Platz 30 aufhören.

Wie viele Speditionen gibt es in Deutschland 2026?

Kurze, ehrliche Antwort: 25.924 Speditionen und Transportunternehmen sind 2026 in Deutschland aktiv (Scrap.io, Oktober 2026). Rechnet man die reinen Logistikdienstleister hinzu, kommt man auf über 54.000 Firmen im gesamten Transport- und Logistiksektor. Die üblichen „Top 10" zeigen davon ungefähr 0,04 Prozent.

Woher die Zahl? Scrap.io zählt direkt auf der Google-Maps-Kartografie: 12.401 Einträge in der Kategorie Spedition (freight forwarding) und 13.532 in der Kategorie Transportunternehmen (trucking). Zusammen also rund 25.900 Firmen, und das ist keine geschätzte Hausnummer, sondern eine Momentaufnahme, die jeder selbst nachzählen kann. Nachzählen kostet übrigens nichts.

Zum Einordnen: Die Logistik ist laut BVL mit rund 327 Milliarden Euro Umsatz und über 3 Millionen Beschäftigten der drittgrößte Wirtschaftsbereich des Landes, direkt hinter Automobil und Handel. Allein die Speditions- und Logistikdienstleister stehen laut DSLV für etwa 114 Milliarden Euro Umsatz und rund 595.000 Beschäftigte. Großer Sektor. Und erstaunlich schlecht erschlossen, sobald man eine kontaktierbare Liste braucht.

Genau da liegt der Hund begraben. Von den über 54.000 Firmen haben rund 40.700 eine Website (etwa 74 Prozent), etwa 36.600 eine auffindbare E-Mail-Adresse (rund 67 Prozent) und knapp 49.700 eine Telefonnummer (rund 91 Prozent). Zwei von drei Logistikern, vom Konzern bis zum mittelständischen Logistikunternehmen um die Ecke, sind also heute direkt per Mail erreichbar. Man muss nur wissen, wo die Datei herkommt. Wie das geht, zeigen wir weiter unten, Stichwort komplette Firmendatenbank.

Die verschiedenen Arten von Speditionen

„Spedition" ist ein Sammelbegriff, und zwar ein ziemlich unscharfer. Ein klassischer Spediteur, der eine Lieferung von Hamburg nach Mailand organisiert, und ein Fuhrunternehmen mit zwölf eigenen Lkw machen nicht denselben Job. Bevor Sie eine Liste suchen, sollten Sie wissen, wonach Sie eigentlich suchen. Hier sind die sechs großen Familien.

Spedition und Spediteur

Der Organisator. Ein Spediteur besitzt nicht zwingend eigene Lkw, er organisiert den Transport: Routen, Verzollung, Umschlag, Dokumente. Er ist der Dirigent, nicht der Musiker. Das ist der Kern der Branche und für viele der Inbegriff von „Spedition".

Transportunternehmen und Straßengüterverkehr

Der Ausführende. Das Transportunternehmen (oder Frachtführer) fährt tatsächlich, mit eigener Flotte, eigenen Fahrern, eigenen Diesel-Rechnungen. Straßengüterverkehr ist in Deutschland das mit Abstand größte Segment. Viele Firmen sind übrigens beides gleichzeitig, Spedition und Transporteur, weshalb sich die beiden Kategorien in jeder Statistik überschneiden.

Kontraktlogistik (3PL und 4PL)

Hier wird es komplexer. Ein 3PL-Dienstleister übernimmt ganze Logistikketten für einen Kunden: Lagerung, Kommissionierung, Versand, Retouren. Ein 4PL steuert obendrauf noch mehrere Dienstleister und die gesamte Supply Chain. Das sind die großen Namen mit den riesigen Logistikzentren an der Autobahn.

Lagerei und Fulfillment

Der E-Commerce-Boom hat diese Sparte explodieren lassen. Lagerei, Fulfillment, Pick-and-Pack: Ware rein, lagern, auf Bestellung raus. Ohne diese Firmen funktioniert kein Online-Shop.

KEP-Dienste

Kurier, Express, Paket. DHL, Hermes, GLS, DPD, UPS. Das sind die Gesichter der Logistik, die jeder kennt, weil sie an der Haustür klingeln. Technisch eine eigene Welt mit eigenen Spielregeln.

Spezial- und Kühllogistik

Die Nische mit den höchsten Anforderungen. Kühltransporte für Lebensmittel und Pharma, Gefahrgut, Schwerlast, Tiertransporte. Kleine Zielgruppe, hohe Margen, und in keiner Top-Liste zu finden.

Sechs Familien, ein Problem.

Keine der klassischen Ranglisten und keine fertige Transportunternehmen-Liste für Deutschland trennt sauber zwischen ihnen. Wer gezielt nur Kühllogistiker oder nur reine Transportunternehmen sucht, steht im Regen. Später zeigen wir, wie man genau diese Unterscheidung beim Export trifft.

Die größten Speditionen Deutschlands (Ranking 2026)

Das ist die Frage, die immer kommt: Welche ist die größte Spedition in Deutschland? Für den Featured-Snippet-Reflex gleich vorweg: Die DHL Group aus Bonn ist der mit Abstand größte Logistikkonzern Deutschlands und der Welt. Bei den klassischen Landverkehrs-Speditionen führen DB Schenker (seit 2025 Teil von DSV), Dachser und Kühne+Nagel das Feld an.

Ja, und damit ist auch die Dauerfrage „ist DHL der größte Logistikkonzern der Welt" beantwortet. Gemessen am Umsatz: ziemlich eindeutig ja. Hier die bekannten Speditionen Deutschlands, die in jedem Ranking ganz oben stehen.

So sieht die Antwort auf Suchanfragen wie „welche sind die 10 größten Speditionen", „top 50 speditionen deutschland" oder „top 100 speditionen deutschland" aus. Und fragt jemand nach den größten Logistikunternehmen Deutschlands, landet er bei denselben Namen, nur dass die Liste dann auch die Paket- und Kontraktlogistik-Riesen mit einschließt.

Die großen Namen kennen Sie jetzt. Die Frage „welche Spedition hat die meisten Lkw" führt übrigens meist zu Dachser und den großen Flottenbetreibern, aber präzise Flottenzahlen schwanken stark und veralten schnell. Nehmen Sie solche Angaben mit Vorsicht.

Und die größten Speditionen Europas?

Zoomt man raus auf „größte speditionen europas" oder „größte lkw-spedition in europa", bleiben die Karten ähnlich: DHL, DSV (das nach der Schenker-Übernahme zum weltgrößten Speditionskonzern aufgestiegen ist), Kühne+Nagel und Dachser spielen in derselben Liga. Die Frage „was ist die größte Spedition der Welt" landet nach 2025 fast zwangsläufig bei DSV oder DHL, je nachdem, ob man Express-Geschäft mitzählt.

Aber jetzt mal ehrlich. Die Branche auf ein Dutzend Konzerne zu reduzieren, ist wie die deutsche Gastronomie mit drei Sterneköchen zu erklären. Unter der Spitze passiert das eigentliche Geschäft, und das ist auch das Geschäft, in dem die Prospektion stattfindet. Wer eine echte Wettbewerbsanalyse seines regionalen Marktes machen will, braucht nicht die Top 10. Er braucht die 25.000 anderen.

Speditionen finden: klassische Verzeichnisse und ihre Grenzen

Seien wir eine Minute lang fair, denn das gehört dazu. Es gibt durchaus ernsthafte Quellen, um Speditionen zu finden. Sie haben nur alle denselben Konstruktionsfehler.

Branchenportale wie wer-zu-wem.de oder firmendatenbanken.de listen einige tausend Adressen. Das Mitgliederverzeichnis des DSLV, die IHK-Register, Plattformen wie Roolz oder lkw-fahrer-gesucht.com ergänzen das Bild. Alles seriös, alles nutzbar. Und alles mit denselben drei Grenzen.

Erstens: Reichweite. wer-zu-wem.de führt im Speditionsbereich rund 2.600 Adressen. Das klingt nach viel, sind aber keine zehn Prozent des echten Marktes. Zweitens: Kontaktdaten. Die meisten Verzeichnisse geben Ihnen einen Namen und vielleicht eine Telefonnummer, selten eine exploitable E-Mail. Drittens, und das ist der Killer: Sie sind statisch. Eine abgetippte Liste friert einen Markt ein, der sich täglich bewegt. Firmen schließen, ziehen um, benennen sich um.

Es ist derselbe Mauer wie bei jedem klassischen Branchenbuch: vollständig auf der rechtlichen Seite, stumm auf der Kontaktseite. Sie wissen, dass die Firma existiert. Um ihr zu schreiben? Viel Glück. Und wer schon mal versucht hat, Firmenadressen zu kaufen, kennt das andere Extrem: teure Pakete mit Daten, von denen man nicht weiß, wie alt sie sind.

So erhalten Sie die Liste aller Speditionen mit Kontaktdaten in 2 Klicks

Kontraintuitiv, aber wahr: Die vollständigste Quelle für deutsche Speditionen ist weder der DSLV noch ein Branchenportal. Es ist die Google-Maps-Kartografie. Alle sind dort, der Weltkonzern wie das Zwei-Mann-Fuhrunternehmen aus der Eifel. Und sie veröffentlichen selbst ihre Website, ihre Telefonnummer, oft auch ihre E-Mail. Man muss es nur sauber extrahieren.

Genau das macht Scrap.io.

Die Methode hat drei Schritte, ganz ohne eine einzige Zeile Code.

Schritt 1: Kategorien wählen + Zone Deutschland

Sie wählen die Kategorien, etwa Spedition, Transportunternehmen und Logistikdienstleister, und dann die Zone. Eine Stadt, ein Landkreis, ein Bundesland oder ganz Deutschland. Scrap.io deckt das komplette Land in 2 Klicks ab, ohne dass Sie Postleitzahl für Postleitzahl durchklicken müssen. Das ist die eigentliche Besonderheit. Die Zählung erscheint sofort: über 54.000 Firmen für ganz Deutschland. Und sie kostet null Credits.

Schritt 2: Filtern, bevor Sie extrahieren

Das ist der Schritt, den alle überspringen, und genau der spart Ihnen Geld. Rechnen Sie nach: Von den über 54.000 Firmen haben „nur" rund 36.600 eine E-Mail. Wenn Ihr Tool erst alles extrahiert und Sie danach aussortieren lässt, haben Sie schon für tausende nutzlose Datensätze bezahlt. Bei Scrap.io greifen die Filter vorher: Sie setzen das Häkchen bei „E-Mail vorhanden", und nur qualifizierte Fiches verbrauchen einen Credit. Sie zahlen nur das Brauchbare.

Und das geht weit über die E-Mail hinaus. Website vorhanden, Mindestbewertung, Telefontyp (Festnetz fürs Cold Calling, Mobil für SMS-Kampagnen), reklamierte Fiche, Datum der Ersterfassung für frisch gegründete Firmen. Versuchen Sie diese Sortierung mal von Hand bei 25.000 Zeilen. Ich warte.

Schritt 3: Exportieren, national oder lokal

Ein Klick auf „Exportieren". Scrap.io scrapt die Daten in Echtzeit neu (keine eingefrorene Datenbank von vor sechs Monaten) und liefert Ihnen eine CSV- oder Excel-Datei mit allen Spalten: Name, Adresse, Telefon, klassifizierte E-Mails, Social Media, Google-Bewertung. So entsteht die komplette Liste aller Speditionen, und zwar genau in dem Zuschnitt, den Sie brauchen. Wer lieber selbst generiert statt Leads zu kaufen, hat hier das passende Werkzeug. Und wer die Tool-Landschaft vergleichen will, findet bei uns die Übersicht der besten Google-Maps-Scraper.

Speditionen gezielt prospektieren: E-Mail-Datei und Filter

Eine Datei ist ein Anfang.

Eine schlecht genutzte Datei bleibt trotzdem eine tote Datei. Die eigentliche Frage lautet also: Okay, ich habe meine 36.000 Logistiker mit E-Mail, und jetzt?

Zuerst segmentieren Sie. Ein reiner Kühllogistiker und ein KEP-Dienst haben weder dieselben Sorgen noch dasselbe Vokabular. Die Scrap.io-Datei kommt mit bereits klassifizierten E-Mails heraus (Haupt-Mail, Kontakt, Sales, individuelle Adresse mit Vor- und Nachname des Ansprechpartners). Sie wissen also, an wen Sie schreiben. Schluss mit „Sehr geehrte Damen und Herren" an eine anonyme info@-Adresse. Genau darum geht es bei sauberer Leadgenerierung.

Dann wird es geografisch. Speditionen ballen sich an bestimmten Knoten: NRW und Duisburg (der größte Binnenhafen Europas), Hamburg mit seinem Seehafen, das Rhein-Main-Gebiet um Frankfurt an der A5, der Großraum Bayern. Wer nur eine Region bearbeiten will, nutzt die Zonensuche oder GeoSearch. Mit GeoSearch ziehen Sie einen Radius um einen Hub (Suchanfragen wie „spedition in meiner nähe" lassen grüßen) oder zeichnen von Hand ein Polygon um ein Industriegebiet. Alle Filter bleiben innerhalb dieser Zone aktiv.

Übrigens: Dieselbe Logik nutzen auch die B2B-Anbieter, die an Speditionen verkaufen. Eine Frachtenbörse wie TIMOCOM, Software-Anbieter wie Transporeon oder Cargoclix leben davon, genau diese Firmen zu erreichen. Die Liste der Speditionen und das Werkzeug, mit dem man sie anspricht, sind am Ende derselbe Motor.

Speditionen prospektieren und DSGVO: Was 2026 erlaubt ist

Die Frage kommt immer an dieser Stelle. „Eine Datei mit 25.000 Speditionen bauen und die dann anschreiben, ist das überhaupt legal?" Ja. Im B2B, und wenn Sie ein paar einfache Regeln einhalten. Kein einziger Konkurrenzartikel behandelt diesen Punkt, dabei ist es der erste Reflex eines seriösen Profis.

Gewerbliche Prospektion stützt sich auf das berechtigte Interesse, nicht auf eine vorherige Einwilligung. Konkret heißt das: Sie dürfen einen Gewerbetreibenden im Rahmen seiner Tätigkeit kontaktieren, solange drei Bedingungen erfüllt sind. Der sachliche Bezug muss stimmen (Sie schreiben einem Logistiker über etwas, das mit Logistik zu tun hat). Sie müssen klar als Absender erkennbar sein. Und jede E-Mail braucht einen funktionierenden Abmelde-Link.

Die Daten, die Sie nutzen, sind öffentliche Geschäftsdaten: Firmenname, Adresse, geschäftliche Telefonnummer, die auf der eigenen Website veröffentlichte E-Mail. Freiwillig von den Firmen selbst publiziert. Scrap.io ist DSGVO- und CCPA-konform, und jede Angabe bleibt bis zu ihrer Quelle rückverfolgbar. Sagt jemand „bitte nicht mehr kontaktieren"? Dann nehmen Sie ihn raus, setzen ihn auf die Blacklist. Fertig. Die Ausrede „DSGVO ist zu kompliziert" zieht 2026 nicht mehr, und wer es genauer wissen will, liest unseren Leitfaden zur rechtssicheren Kaltakquise.

FAQ

Wie viele Speditionen gibt es in Deutschland?

Rund 25.924 Speditionen und Transportunternehmen sind 2026 in Deutschland aktiv (Scrap.io-Zählung, Oktober 2026). Im gesamten Transport- und Logistiksektor sind es über 54.000 Firmen. Zum Vergleich: Die Branche steht laut BVL für etwa 327 Milliarden Euro Umsatz und über 3 Millionen Beschäftigte und ist damit der drittgrößte Wirtschaftsbereich Deutschlands.

Welche ist die größte Spedition Deutschlands?

Die DHL Group aus Bonn ist der größte Logistikkonzern Deutschlands und der Welt. Bei den klassischen Landverkehrs-Speditionen zählen DB Schenker (seit 2025 Teil von DSV), Dachser und Kühne+Nagel zu den Größten. Welcher „der Größte" ist, hängt davon ab, ob man Express- und Paketgeschäft mitzählt.

Welche sind die 10 größten Speditionen?

Zu den größten gehören DHL, DB Schenker/DSV, Dachser, Kühne+Nagel, Rhenus, Hapag-Lloyd, Hermes, GLS, DPD und UPS Deutschland. Diese Rangfolge schwankt je nach Kriterium (Umsatz, Flotte, Beschäftigte) und Geschäftsbereich.

Wie bekomme ich eine vollständige Liste mit Kontaktdaten?

Mit einem Google-Maps-Extraktionstool wie Scrap.io: Sie wählen die Kategorien Spedition, Transportunternehmen und Logistikdienstleister plus die Zone Deutschland, filtern vor dem Export (E-Mail, Telefon, Website) und exportieren in 2 Klicks. So erhalten Sie die Liste aller Speditionen inklusive Kontaktdaten. Klassische Verzeichnisse geben Namen, aber selten E-Mails und nie in dieser Größenordnung.

Ist es legal, Speditionen per E-Mail zu prospektieren?

Ja, im B2B unter DSGVO- und UWG-Bedingungen. Die Prospektion stützt sich auf das berechtigte Interesse (Opt-out): Der sachliche Bezug zur Tätigkeit des Empfängers muss stimmen, der Absender muss erkennbar sein, und jede E-Mail braucht eine einfache Abmeldemöglichkeit. Scrap.io nutzt ausschließlich öffentliche, bis zur Quelle rückverfolgbare Geschäftsdaten.

Fazit

Merken Sie sich den Abstand. Zehn Namen in den Ranglisten, 25.924 Speditionen in der Realität, über 54.000 Firmen im ganzen Sektor. Genau in diesem Abstand steckt Ihre nächste Prospektionsdatei, Ihr Nischenpartner oder einfach das ehrliche Bild eines Marktes, den alle zu kennen glauben, wenn sie drei Konzernnamen aufzählen.

Das Panorama haben Sie jetzt. Die Methode auch. Bleibt nur, von der eingefrorenen Rangliste zur lebenden Datei zu wechseln: Kategorien wählen, Zone Deutschland, Filter „E-Mail vorhanden", exportieren.