Grootste Transportbedrijven van Nederland 2026: Top 20 + Complete Lijst

7.029. Zoveel transportbedrijven staan er vandaag op Google Maps in Nederland (Scrap.io, 2026). En de hele sector? Goed voor zo'n 52 miljard euro omzet per jaar. Dat is geen niche. Dat is een van de ruggengraten van de Nederlandse economie.

Toch kom je online bijna niet aan een bruikbare lijst. De ranglijsten die je vindt dateren uit 2016, de PDF's zijn een jaar oud, en de adressenbestanden die je kunt kopen verouderen vanaf de dag dat je betaalt. Klinkt bekend?

Dit artikel doet twee dingen. Eerst de ranglijst zelf: wie zijn de grootste transportbedrijven van Nederland, met de cijfers erbij. En daarna het stuk dat de rest vergeet: hoe je van zo'n statische ranglijst een actuele prospectielijst maakt van álle 7.029 bedrijven, gefilterd op precies wat jij nodig hebt. Wil je eerst de bredere context? Onze gids over een bedrijvenlijst van Nederland maken staat vol verdieping.

Wie is het grootste transportbedrijf van Nederland?

Het grootste transportbedrijf van Nederland is DHL. Met zo'n 8,2 miljard euro omzet, ruim 10.000 voertuigen en 45.000 werknemers staat het bedrijf met afstand bovenaan elke serieuze ranglijst (bron: Consultancy.nl, TG Koeriers). Geen enkele concurrent komt in de buurt.

En dat roept meteen de vraag op die het vaakst gesteld wordt: is Simon Loos dan niet de grootste? Nee. Simon Loos is een topper in het binnenlandse wegtransport, maar qua omzet en vloot speelt DHL in een andere competitie. Wat is het grootste transportbedrijf van Nederland blijft dus een makkelijke vraag met een moeilijk vervolg, want vanaf plaats twee wordt het interessant.

Want "grootste" hangt af van hoe je meet. Op omzet wint DHL. Op aantal vrachtwagens krijg je een ander lijstje. En op zuiver binnenlands wegtransport weer een derde. Daarom hieronder niet één getal, maar de volledige top.

Top 20 grootste transportbedrijven (2026)

Deze ranglijst is een samenvatting van de Top 100 Logistiek Dienstverleners en de MT500, de twee meest gezaghebbende bronnen voor top 10 transportbedrijven nederland. Let op: de ene lijst rangschikt op omzet, de andere op werknemers of reputatie, dus kleine verschuivingen zijn normaal.

Top 10 grootste transportbedrijven van Nederland

Opvallend? Bijna de hele top bestaat uit internationale spelers of specialisten. Dat is geen toeval. In het zware en grensoverschrijdende transport is schaal alles, en daar winnen de grote namen het van de regionale vervoerder om de hoek.

Plaats 11 tot 20: de andere grote namen

Onder de top 10 zit een stevige middenmoot van bedrijven die je zeker tegenkomt als je de top 100 transportbedrijven nederland doorloopt. De exacte volgorde wisselt per bron en per jaar, dus beschouw dit als groep, niet als strikte rangorde (zoals de ranglijsten zelf trouwens ook doen):

11. XPO Logistics, groot in pallettransport en LTL
12. Kuehne+Nagel, zee- en luchtvracht plus contractlogistiek
13. DSV, wereldwijde expeditie na de overname van DB Schenker-activiteiten
14. CEVA Logistics, onderdeel van CMA CGM
15. Rhenus Logistics, breed logistiek dienstverlener
16. Vos Logistics, een van de grootste Nederlandse wegvervoerders
17. Nabuurs, specialist in food- en retaillogistiek
18. Rotra, familiebedrijf met internationale dekking
19. Neele-Vat Logistics, Rotterdamse allround dienstverlener
20. Boekestijn Transport (Egala), internationaal wegtransport

En dit is precies waar het schuurt. Deze twintig namen zijn de bekende koppen. Maar er zijn er 7.029. Die andere 7.000 vind je op geen enkele ranglijst, en juist daar zit vaak je ideale klant of leverancier. Hou die gedachte vast, want daar komen we zo op terug.

De Nederlandse transportsector in cijfers (2026)

Even de cijfers op een rij, want ze vertellen een verhaal dat de ranglijst niet vertelt. De sector groeit, consolideert en digitaliseert tegelijk.

Hoeveel transportbedrijven zijn er in Nederland?

Er zijn ongeveer 11.000 transportbedrijven in Nederland, of zo'n 45.000 als je alle zzp-chauffeurs meetelt (CBS, mei 2025). Op Google Maps vind je er 7.029 met een actieve, vindbare vestiging (Scrap.io, 2026). Dat verschil is geen foutje.

Het verklaart ook meteen de verwarring rond dit aantal transportbedrijven nederland. Het KvK-register telt slapende inschrijvingen, holdings en zzp'ers zonder online aanwezigheid mee. Google Maps toont alleen de bedrijven die vandaag echt bereikbaar zijn, mét adres, telefoon en vaak een e-mailadres. Welke transportbedrijven zijn er in Nederland die je morgen kunt bellen? Dat zijn die 7.029. De rest is statistiek.

Omzet & groei: een sector in de lift

Na magere jaren zit het weer mee. De omzet van transportbedrijven steeg in 2025 met 4,4 procent, en het wegvervoer deed het met +4,8 procent nog een tikje beter (CBS, 2026). Tegelijk daalde het aantal faillissementen met liefst 26 procent. Twee jaar groei op rij, dus.

En de sector weegt zwaar. Vervoer en opslag waren in 2025 goed voor 4,8 procent van de Nederlandse economie, met bijna 69.000 bedrijven en ruim 600.000 werkenden over de brede definitie (CBS). Logistiek is in Nederland geen bijzaak. Het is het verdienmodel.

Kortom, voor wie iets verkoopt aan deze bedrijven, verzekeringen, brandstof, software, onderhoud, personeel, is dat goud. Een groeiende markt met duizenden spelers die je niet allemaal op een ranglijst vindt. De vraag is alleen: hoe kom je bij die andere 7.000?

Van ranglijst naar prospectielijst: vind álle transportbedrijven

Een top 20 is leuk om te lezen. Maar je verkoopt niet aan twintig bedrijven. Je wilt die lijst transportbedrijven nederland die álle spelers bevat, inclusief de regionale vervoerder in Twente en de koeriersdienst in Limburg die nergens op een lijstje staan.

En daar lopen de meeste mensen vast. Ze googelen zich suf, kopiëren wat namen in Excel, en geven na een uur op. Of ze kopen een adressenbestand dat op de dag van levering al aan het verouderen is. Zonde van je tijd en je geld.

Er is een derde weg. De bedrijven staan namelijk al ergens, netjes gelokaliseerd, mét contactgegevens: op Google Maps. Je hoeft ze alleen nog te oogsten.

Waarom Google Maps (en die 7.029 fiches)

Op Google Maps staan 7.029 transportbedrijven in nederland, en het mooie: het zijn allemaal actieve, bereikbare fiches. Geen papieren inschrijvingen, maar bedrijven die jij vandaag kunt benaderen. Dat is precies het soort overzicht transportbedrijven nederland waar je iets aan hebt.

Een goede Google Maps scraper leest die kaart realtime uit. Kies een categorie, kies een zone van één stad tot heel Nederland, en je krijgt de volledige lijst, mét de contactdata die eraan hangt. Van de 7.029 transportbedrijven heeft 64% een website (4.521), 55% een e-mailadres (3.860) en maar liefst 91% een telefoonnummer (6.427). Dat zijn cijfers waar een gekocht bestand alleen maar van kan dromen.

En de schaal is absurd. Scrap.io indexeert 225 miljoen bedrijven in 195 landen, over 4.000+ categorieën. Eén klant trok er 11.734 bedrijven in 45 minuten uit. Probeer dat maar eens handmatig over te tikken, inclusief e-mails en zonder dubbelingen. Ik wacht wel.

Deze video laat zien hoe je een hele branche op landniveau ophaalt:

Werk je liever niet op landniveau, maar op een exacte regio? Voor transportbedrijven noord nederland bijvoorbeeld, of alleen de haven van Rotterdam? Dan gebruik je GeoSearch. Met de Radius-modus trek je een cirkel rond een punt, dwars door provinciegrenzen heen.

En met de Polygoon-modus teken je met de hand een zone, precies de Randstad of net dat ene industrieterrein langs de A15.

Filteren vóór extractie: betaal alleen voor bruikbare data

Hier wordt het slim. Van die 7.029 transportbedrijven wil je waarschijnlijk niet alles. Je wilt alleen die mét e-mailadres voor een mailcampagne. Of alleen de vaste nummers voor cold calling. Of juist de bedrijven zónder website, als je webdesign verkoopt.

In Scrap.io pas je die filters toe vóórdat je credits uitgeeft. Eén credit is één geëxporteerd bedrijf. Filter je op "e-mail aanwezig", dan reken je af op 3.860 fiches in plaats van 7.029, en elk van die 3.860 is direct bruikbaar. Geen dode adressen, geen lege velden waar je toch voor betaalde. Zero verspilling.

En de dubbelen? Die sluit je automatisch uit. Trouwens, heb je vorige maand al 500 vervoerders geëxporteerd, dan haalt Scrap.io die eruit bij je volgende zoekopdracht. Nul doublons, ook als je over meerdere maanden prospecteert. Een detail, zeg je? Vraag het aan iedereen die ooit per ongeluk twee keer hetzelfde bedrijf mailde.

Zo bouw je in een paar minuten een complete, verse lijst. Geen recyclede bulk uit 2023, maar alle transportbedrijven in nederland die vandaag op de kaart staan, gefilterd op precies jouw doelgroep. Deze demo laat zien hoe je zelfs zónder categorie elk bedrijf in een zone ophaalt:

Transportbedrijven benaderen voor B2B

Je lijst staat klaar. En nu? Een export in een mapje die niemand opent, levert exact nul euro op. De campagne bepaalt je ROI, niet de data op zich.

De keuze begint bij het kanaal. Transportbedrijven zijn overdag op de weg, dus bellen vraagt om timing. Wil je het goed aanpakken, dan combineer je telefoon, mail en LinkedIn. Zo ziet een gerichte aanpak eruit:

1. Cold calling, want 91% van de fiches heeft een telefoonnummer. Filter op vaste lijnen en je hebt meteen je bellijst. Onze gids over koude acquisitie legt uit wat mag en wat werkt.
2. Cold mailing naar de 3.860 bedrijven met e-mail, gepersonaliseerd op basis van wat je in de data ziet.
3. LinkedIn voor de grotere accounts waar meerdere beslissers aan tafel zitten.

Tja, het geheim zit niet in het kanaal, maar in de data eronder. Verkopers verspillen een vierde van hun tijd aan foute contactgegevens. Verse data lost negen van de tien van die klachten op. Wie met een lijst van zes maanden oud belt, belt vooral naar voicemails van bedrijven die niet meer bestaan.

En daarna? Gooi die leads niet los in een spreadsheet die niemand bijhoudt. Zet er een fatsoenlijk systeem onder zodat elke lead een status krijgt. Hoe je van ruwe data echt kwalitatieve leads maakt, hebben we apart uitgewerkt. De data is het startpunt. De opvolging is waar het geld zit.

Twijfel je of je beter een lijst kunt kopen? Begrijpelijk. We hebben de eerlijke rekensom tussen leads kopen en zelf genereren op een rij gezet, en ook een complete gids over een B2B database kopen als je de kant-en-klare providers wilt vergelijken. Spoiler: voor een snelle piek kan kopen werken, structureel bouw je beter je eigen motor.

Is dit legaal? AVG & prospectie

Mag dit zomaar? Ja, mits je je aan een paar spelregels houdt.

Een lijst van transportbedrijven maken voor B2B-prospectie is toegestaan onder de AVG, zolang je werkt met publiek beschikbare bedrijfsgegevens en een gerechtvaardigd belang kunt aantonen. Bedrijven die hun gegevens zelf op Google Maps of hun website zetten, maken die informatie openbaar. Die mag je commercieel gebruiken. Geen privégegevens, niets van achter een inlogscherm.

Voor B2B geldt in Nederland bovendien een opt-out regime, geen opt-in. Je mag dus zakelijke contacten benaderen, mits je in elke e-mail een duidelijke afmeldmogelijkheid biedt en transparant bent over wie je bent. Scrap.io verzamelt uitsluitend openbare bedrijfsinformatie, traceerbaar tot de bron, en is RGPD- (AVG) en CCPA-compliant. Dat is precies het comfortabele juridische segment.

De praktische vuistregel is simpel. Publieke zakelijke data: oké. Grijze-markt-lijsten van dubieuze herkomst: het risico dat je niet wilt lopen. Zelf verse data oogsten uit publieke bronnen zet je op veel steviger grond dan een gekocht bestand waarvan niemand nog weet waar het vandaan komt.

Veelgestelde vragen

Wie is het grootste transportbedrijf van Nederland?

DHL is het grootste transportbedrijf van Nederland, met ongeveer €8,2 miljard omzet, ruim 10.000 voertuigen en 45.000 werknemers. Daarmee staat het met afstand bovenaan, gevolgd door spelers als Mammoet, PostNL en DB Schenker.

Hoeveel transportbedrijven zijn er in Nederland?

Er zijn ongeveer 11.000 transportbedrijven in Nederland, of zo'n 45.000 als je alle zzp-chauffeurs meetelt (CBS, 2025). Op Google Maps staan er 7.029 met een actieve, bereikbare vestiging (Scrap.io, 2026), waarvan 3.860 met een e-mailadres.

Wat zijn de top 10 transportbedrijven in Nederland?

De top 10 bestaat uit: DHL, Mammoet, PostNL, STEF, Daily Logistics, Jan de Rijk Logistics, Simon Loos, Ewals Cargo Care, DB Schenker en APM Terminals. De exacte volgorde verschilt per bron, omdat de ene lijst op omzet rangschikt en de andere op werknemers.

Is Simon Loos het grootste transportbedrijf?

Nee. Simon Loos is een van de grootste namen in het binnenlandse wegtransport, maar qua omzet en vloot is DHL veruit de grootste van Nederland. Simon Loos hoort wel thuis in de nationale top 10.

Hoe maak ik zelf een lijst van transportbedrijven?

Met Google Maps en Scrap.io: kies de categorie "transportbedrijf", selecteer je zone (een stad, provincie of heel Nederland), filter op e-mail of telefoon en exporteer naar CSV of Excel. Het tellen is gratis, en de proefperiode geeft je 7 dagen en 100 leads om mee te starten.

Conclusie

DHL bovenaan, een top 20 vol internationale spelers, en een sector van 52 miljard die weer groeit. Dat is de ranglijst. Mooi om te weten, maar niet waar je iets aan verkoopt.

Want de échte lijst heeft geen 20 namen, maar 7.029. En die bouw je niet door een ranglijst te kopiëren of een verouderd bestand te kopen. Je bouwt hem zelf, vers, gefilterd op precies wat jij nodig hebt: een regio, een e-mailadres, een telefoonnummer. De top 20 is het uithangbord. De andere 7.000 zijn je pijplijn.

Wil je verbreden naar aanverwante sectoren? Dezelfde aanpak werkt voor elke branche, van een lijst loodgieters tot installatiebedrijven. Begin bij verse, gefilterde data, en de rest volgt.

Ter context van je markt: concurrenten als CompanyData verkopen statische adressenbestanden met tienduizenden transportbedrijven, en de evofenedex Bedrijvengids is een branchegids om in te bladeren. Allebei nuttig op hun manier. Maar geen van beide geeft je realtime data die je vóór export filtert. De vraag is dus niet óf de data er is. De vraag is wie de verste heeft.